آخرین بروزرسانی در 30 می 2026 توسط احمد نمازی (مدیر بخش بین الملل آنی بار با بیش از 30 سال سابقه)
فیلیپین به عنوان یکی از مهمترین کشورهای جنوب شرق آسیا، مقصد بسیاری از ایرانیان برای سفر، مهاجرت، تجارت و تحصیل است. طبیعی است که در این مسیر، نیاز به ارسال بار و محمولههای شخصی یا تجاری به این کشور وجود داشته باشد. ارسال بار به فیلیپین به دلیل فاصله جغرافیایی زیاد، قوانین خاص گمرکی و شرایط حمل در مسیرهای دریایی و هوایی، نیازمند آگاهی کامل و انتخاب یک روش مطمئن است.
حمل بار بین المللی از سراسر ایران ( خصوصا از تهران و شیراز و اصفهان ) برای همه نقاط فیلیپین ( خصوصا مانیل ) انجام میشود و انواع کالاهای تجاری و شخصی شما با وزن بالای 20 کیلو قابل ارسال خواهد بود.
در این مقاله به طور کامل به بررسی روشهای مختلف حمل بار از ایران به فیلیپین، مدارک مورد نیاز، کالاهای مجاز و ممنوع، هزینههای تقریبی و نکاتی که قبل از ارسال بار باید بدانید میپردازیم. اگر قصد دارید اثاثیه منزل، بار مسافری، لوازم شخصی یا محمولههای تجاری خود را به فیلیپین ارسال کنید، این راهنما میتواند بهترین مرجع برای تصمیمگیری شما باشد.

راهنمای گامبهگام یکپارچه ارسال بار به فیلیپین
گام اول: استعلام آنلاین و مشاوره تخصصی
وزن و ابعاد تقریبی بستهها، نوع کالا (شخصی/تجاری) و مقصد دقیق در فیلیپین (مانیل، سبو، داوائو) را از طریق تلفن یا واتساپ به ما اعلام کنید. کارشناس آنی بار ظرف ۳۰ دقیقه دو سناریوی قیمتی (اقتصادی و سریع) همراه با زمان تحویل و جزئیات مدارک را برایتان میفرستد.
گام دوم: آمادهسازی مدارک و بستهبندی
مدارک هویتی (کپی پاسپورت، ویزا/اقامت فیلیپین در صورت وجود) و فهرست دقیق اقلام (Packing List) به انگلیسی را آماده کنید. تیم بستهبندی ما در تهران میتواند با کارتنهای ۵ لایه ضد رطوبت (با توجه به شرایط آبوهوایی فیلیپین) و پالتهای استاندارد IPPC، بار شما را برای حمل هوایی یا دریایی ایمنسازی کند.
گام سوم: بارگیری و حمل به مبدأ (فرودگاه امام / بندرعباس)
بار از هر نقطه ایران جمعآوری و به مبدأ حمل منتقل میشود. بارنامه رسمی (AWB یا BL) صادر و نسخه دیجیتال آن برایتان ارسال میشود. از این لحظه میتوانید موقعیت بار را از طریق پنل رهگیری آنی بار دنبال کنید.
گام چهارم: تشریفات گمرکی در ایران و حمل بینالمللی
همکاران ما در گمرک فرودگاه امام یا بندرعباس، کار ترخیص خروجی را انجام میدهند. بار با پرواز ترانزیت (از استانبول/دوحه/دبی) یا کشتی اقیانوسپیما راهی فیلیپین میشود.
گام پنجم: ترخیص در گمرک فیلیپین (BOC)
یک کارگزار گمرکی معتمد آنی بار در فرودگاه مقصد (MNL, CEB, DVO) یا بندر مانیل مستقر میشود. برای بار شخصی و مهاجران، اظهارنامه معافیت (Unaccompanied Baggage Declaration) تنظیم میشود؛ برای بار تجاری، عوارض بر اساس HS Code محاسبه و به شما اعلام میشود. بدون نیاز به حضور شما.
گام ششم: تحویل دربمنزل در فیلیپین
پس از ترخیص، بار توسط پیک محلی به آدرس دقیق شما در هر نقطه از فیلیپین (حتی جزایر دورافتاده با هماهنگی قبلی) تحویل میشود و رسید تحویل امضاشده برایتان آپلود میشود.
حمل هوایی بار به فیلیپین
ارسال بار هوایی به فیلیپین، سریعترین و مطمئنترین روش برای جابجایی کالاهایی است که زمان برایشان حیاتی است. این روش بهویژه برای محمولههای با ارزش بالا، کالاهای حساس به زمان، نمونههای تجاری (نمونهسازی)، مدارک فوری، دارو و تجهیزات پزشکی، قطعات یدکی صنعتی و لوازم شخصی ضروری که باید در سریعترین زمان ممکن به دست مسافران، دانشجویان یا بازرگانان در شهرهایی مانند مانیل، سبو، داوائو یا آنجلس (کلارک) برسد، ایدهآل و گاهی تنها گزینه ممکن است.
با توجه به فاصله جغرافیایی زیاد بین ایران و فیلیپین و نبود پرواز مستقیم، بار هوایی شما با استفاده از یکی از هابهای اصلی پروازی در خاورمیانه و جنوب شرق آسیا و با همکاری ایرلاینهای معتبر بینالمللی به صورت ترانزیت ارسال میشود. انتخاب ایرلاین به عواملی مانند ماهیت کالا، وزن ابعادی و واقعی، بودجه و سرعت مورد نیاز شما بستگی دارد. متداولترین ایرلاینهایی که برای این مسیر استفاده میشوند عبارتند از:
- ترکیش ایرلاینز (Turkish Airlines): یکی از محبوبترین گزینهها به دلیل شبکه گسترده پروازی و تعدد پروازها از فرودگاه امام خمینی (تهران) به فرودگاه استانبول (IST). استانبول به عنوان یک هاب بزرگ، ارتباط بسیار خوبی با فرودگاه بینالمللی مانیل (MNL) و سایر فرودگاههای فیلیپین دارد و گزینهای مناسب برای ارسال سریع بارهای عمومی و تجاری است.
- قطر ایرویز (Qatar Airways): گزینهای عالی برای بارهای حساس و با ارزش بالا. بار شما از تهران (یا سایر شهرهای ایران) به دوحه (DOH) منتقل و سپس با پروازهای متعدد این ایرلاین به مقصد نهایی در فیلیپین (به ویژه مانیل) ارسال میشود. قطر ایرویز به کیفیت خدمات، دقت در حمل بارهای ویژه و ظرفیت بالای بار هوایی شهرت دارد.
- امارات ایرلاینز (Emirates Airlines): با استفاده از هاب قدرتمند خود در دبی (DXB)، مسیر دیگری برای ارسال بار به فیلیپین فراهم میکند. این ایرلاین نیز پروازهای متعددی به مانیل و سبو دارد و برای کالاهایی که نیاز به سرویسهای ویژه یا اتصال به شبکه گسترده این ایرلاین دارند، مناسب است.
- علاوه بر این، ایرلاینهای دیگری مانند: هواپیمایی اتحاد (Etihad Airways) از ابوظبی (AUH)، چاینا ایرلاینز (China Airlines) و کاتای پاسیفیک (Cathay Pacific) نیز بسته به مسیر و شرایط، گزینههای قابل بررسی هستند.
- ایرلاینهای داخلی: در برخی موارد، ممکن است بخشی از مسیر (تا یک هاب میانی) توسط ایرلاینهای داخلی مانند ماهان ایر یا ایران ایر نیز انجام شود.
زمان تقریبی حمل بار هوایی از ایران به فیلیپین با احتساب تمام مراحل (تحویل بار، انتظار برای پرواز، ترانزیت، ترخیص) معمولاً بین ۳ تا ۷ روز کاری متغیر است. در شرایط خاص و برای پروازهای سریعتر، امکان تحویل در کمتر از ۳ روز نیز وجود دارد.

فرودگاههای مقصد در فیلیپین
بسته به موقعیت مکانی مقصد نهایی بار شما در فیلیپین (که کشوری مجمعالجزایری است)، میتوان یکی از فرودگاههای زیر را انتخاب کرد:
- فرودگاه بینالمللی نینوی آکوئینو (Ninoy Aquino International Airport – MNL) در مانیل: اصلیترین و بزرگترین فرودگاه فیلیپین و قطب ورود بارهای هوایی تجاری و غیرتجاری به این کشور است. این فرودگاه با داشتن ترمینالهای مدرن باربری (Cargo Terminals) و تجهیزات پیشرفته، ظرفیت پذیرش انواع کالا را دارد. اگر مقصد نهایی شما مانیل (پایتخت) یا مناطق شمالی فیلیپین (جزیره لوزون) است، این فرودگاه بهترین گزینه خواهد بود.
- فرودگاه بینالمللی ماکتان–سبو (Mactan–Cebu International Airport – CEB): این فرودگاه در جزیره سبو و در مرکز فیلیپین واقع شده است. برای ارسال بار به شهر سبو، مناطق مرکزی و جنوبی فیلیپین (جزایر ویسایا) و یا برای محمولههایی که میخواهید سریعتر به این مناطق برسند و از تراکم مانیل دور باشند، انتخاب هوشمندانهای است.
- فرودگاه بینالمللی فرانسیسکو بانگوی (Francisco Bangoy International Airport – DVO) در داوائو: مهمترین فرودگاه در جنوب فیلیپین و در جزیره میندانائو. این فرودگاه برای ارسال بار به شهر داوائو و سایر مناطق جنوبی این کشور گزینهای ایدهآل است.
- فرودگاه بینالمللی کلارک (Clark International Airport – CRK): این فرودگاه در منطقه آنجلس (در نزدیکی مانیل، اما در شمال آن) واقع شده است. گاهی به عنوان فرودگاهی جایگزین برای کاهش ترافیک مانیل استفاده میشود و برای بارهایی که مقصدشان مناطق شمالی لوزون است، مناسب است.
مراحل، مدارک و نکات کلیدی در حمل هوایی
فرآیند ارسال بار هوایی به فیلیپین شامل مراحل مشخصی است که آگاهی از آنها به شما در برنامهریزی دقیق کمک میکند:
- مشاوره و استعلام: با کارشناسان ما تماس بگیرید. با اعلام جزئیات دقیق بار (نوع کالا، وزن ابعادی و واقعی، ارزش، و مقصد دقیق)، بهترین گزینه ایرلاین و هزینه نهایی (شامل هزینه حمل، سوخت، امنیت و …) به شما اعلام میشود.
- تحویل بار و مستندات: بار خود را به انبار ما در فرودگاه مبدأ (معمولاً فرودگاه امام خمینی تهران) تحویل دهید. مدارک لازم شامل فاکتور تجاری (Commercial Invoice) و لیست عدلبندی (Packing List) به زبان انگلیسی است. اطلاعات این مدارک باید دقیق و کامل باشد.
- بستهبندی حرفهای: بستهبندی استاندارد برای حمل هوایی ضروری است. کارتنها باید مقاوم، دارای برچسب مشخصات فرستنده و گیرنده (به انگلیسی) و برچسب “شکستنی” یا “حساس” (در صورت نیاز) باشند. برای محمولههای با ارزش، استفاده از جعبههای چوبی یا پالتبندی توصیه میشود.
- صدور بارنامه هوایی (Air Waybill – AWB): پس از تحویل بار، یک بارنامه هوایی (Air Waybill) صادر میشود. این سند که بر اساس استانداردهای IATA تنظیم میشود، قرارداد حمل بین شما و ایرلاین است و به عنوان سند رسمی برای گمرک و پیگیری بار (Tracking) کاربرد دارد.
- ترخیص گمرکی در مبدأ: کارگزار گمرکی ما در فرودگاه مبدأ، فرآیند ترخیص بار شما را انجام میدهد تا برای پرواز خروجی آماده شود.
- ترانزیت و پرواز: بار شما با پروازهای تعیینشده به هاب واسط (مثلاً استانبول، دوحه یا دبی) و سپس با پرواز بعدی به فرودگاه مقصد در فیلیپین (مانیل، سبو و …) ارسال میشود.
- ورود به مقصد و ترخیص: در فرودگاه مقصد، یک کارگزار گمرکی همکار (فورواردر) میتواند فرآیند ترخیص نهایی را انجام دهد. برای بارهای تجاری، ارائه مدارک اصلی (فاکتور، پکینگ لیست، بارنامه) و پرداخت عوارض ورودی (بر اساس HS Code کالا) الزامی است. برای بارهای شخصی، ممکن است مدارک سادهتری مانند پاسپورت و لیست اموال کافی باشد.
- تحویل نهایی (درب به درب): پس از اتمام تشریفات گمرکی، بار شما آماده تحویل به آدرس مورد نظر در داخل فیلیپین خواهد بود (سرویس درب به درب).
نحوه محاسبه هزینه حمل هوایی
در حمل هوایی، هزینه بار بر اساس وزن قابل شارژ (Chargeable Weight) محاسبه میشود. این عدد، بزرگترین عدد بین وزن واقعی (بر حسب کیلوگرم) و وزن حجمی (بر حسب کیلوگرم) است. وزن حجمی به این صورت محاسبه میشود: (طول × عرض × ارتفاع بر حسب سانتیمتر) / 6000. این یعنی اگر بار شما سبک اما حجیم باشد، هزینه آن بر اساس حجم محاسبه میشود. بنابراین، بستهبندی اصولی و تا حد امکان فشرده، در کاهش هزینهها بسیار مؤثر است.
علاوه بر ارسال بار به فیلیپین به صورت فریت بار هوایی ، برای ارسال بار به تایلند و ارسال بار به استرالیا نیز از روش حمل هوایی استفاده میشود.
حمل دریایی بار به فیلیپین
اگر قصد دارید بارهای حجیم، سنگین یا اثاثیه کامل منزل را از ایران به فیلیپین ارسال کنید، حمل دریایی بهترین و بهصرفهترین انتخاب است. به دلیل فاصله جغرافیایی زیاد میان دو کشور و قرار گرفتن فیلیپین در منطقه جنوب شرق آسیا، بسیاری از محمولههای تجاری، مواد اولیه صنعتی و حتی اثاثیه شخصی ایرانیان از طریق کشتیهای کانتینری و به صورت دریایی به این مجمعالجزایر ارسال میشود. این روش با وجود زمانبر بودن، مقرونبهصرفهترین گزینه برای حجمهای بالا محسوب میشود و انتخاب اصلی بازرگانان و خانوادههایی است که به دنبال جابجایی اقتصادی و مطمئن هستند.
فرآیند ارسال بار دریایی از ایران به فیلیپین معمولاً از بنادر بزرگ تجاری ایران در جنوب آغاز شده و پس از طی مسیر طولانی از طریق آبهای آزاد، اقیانوس هند و تنگههای مهم، به بنادر فیلیپین در دریای جنوبی چین میرسد.
بنادر مبدأ در ایران:
- بندرعباس (شهید رجایی): بزرگترین و مهمترین بندر تجاری ایران و قطب اصلی صادرات و واردات کالاهای کانتینری. تقریباً تمامی خطوط اصلی کشتیرانی که به شرق آسیا تردد دارند، در این بندر فعالیت میکنند و بار شما از این بندر با کشتیهای کانتینری اقیانوسپیما راهی فیلیپین میشود.
- بندر بوشهر: این بندر نیز برای برخی محمولههای کانتینری و به ویژه برای کالاهای صادراتی به کشورهای حاشیه خلیج فارس و گاهی شرق آسیا مورد استفاده قرار میگیرد، هرچند حجم تبادلات آن از بندرعباس کمتر است.
- بندر چابهار: به عنوان تنها بندر اقیانوسی ایران، پتانسیل بالایی برای ترانزیت کالا به شرق آسیا دارد و بسته به خطوط کشتیرانی فعال، میتواند به عنوان مبدأ مناسبی برای ارسال کالا به فیلیپین مورد استفاده قرار گیرد.
- بندر امام خمینی (ره): عمدتاً برای کالاهای فله (مانند غلات، کود شیمیایی) و برخی کالاهای کانتینری و پروژههای صنعتی سنگین مورد استفاده قرار میگیرد.
مسیر دریایی: کشتیها پس از بارگیری در بنادر ایران، از طریق دریای عمان و اقیانوس هند عبور کرده و با طی مسیر طولانی، از تنگه مالاکا (میان اندونزی و مالزی) یا مسیرهای دیگر وارد دریای جنوبی چین شده و به سواحل فیلیپین میرسند.

بنادر اصلی فیلیپین برای دریافت بار
فیلیپین به عنوان یک کشور مجمعالجزایری، دارای بنادر متعددی است. مهمترین بنادر این کشور برای پذیرش بارهای دریایی بینالمللی عبارتند از:
- بندر مانیلا (Port of Manila): بزرگترین و مهمترین بندر فیلیپین که در خلیج مانیلا و در نزدیکی پایتخت این کشور واقع شده است. این بندر اصلیترین دروازه ورود کالاهای تجاری و غیرتجاری به فیلیپین محسوب میشود و بیش از ۸۰ درصد واردات دریایی کشور از طریق این بندر صورت میگیرد. اگر مقصد نهایی شما مانیل یا مناطق نزدیک به آن باشد، این بندر بهترین گزینه است.
- بندر سبو (Port of Cebu): دومین بندر مهم فیلیپین که در جزیره سبو و در مرکز این کشور واقع شده است. این بندر برای ارسال بار به مناطق مرکزی و جنوبی فیلیپین (از جمله جزایر ویسایا) و همچنین برای محمولههایی که قرار است به سایر جزایر میانی توزیع شوند، گزینهای ایدهآل و نزدیکتر محسوب میشود.
- بندر داوائو (Port of Davao): مهمترین بندر در جنوب فیلیپین و واقع در جزیره میندانائو. این بندر برای بارهایی که مقصد نهاییشان شهر داوائو یا سایر مناطق جنوبی این کشور است، بهترین انتخاب خواهد بود و از تراکم بندر مانیل نیز دور است.
- بندر باتانگاس (Port of Batangas): یکی از بنادر مهم در نزدیکی مانیل (در جنوب آن) که عمدتاً برای بارهای صنعتی، کانتینری و همچنین کشتیهای مسافربری و باری مورد استفاده قرار میگیرد. این بندر میتواند به عنوان گزینهای جایگزین برای کاهش ازدحام بندر مانیل در نظر گرفته شود.
روشهای حمل دریایی (FCL و LCL)
در حمل دریایی به فیلیپین، بسته به حجم و نوع بار، میتوانید از دو روش اصلی استفاده کنید:
- حمل بار به صورت کانتینری کامل (FCL – Full Container Load):
در این روش، شما یک کانتینر (معمولاً ۲۰ فوت با ظرفیت حدود ۲۸ متر مکعب یا ۴۰ فوت با ظرفیت حدود ۶۸ متر مکعب) را به طور کامل برای بار خود اجاره میکنید.- مزایا: بار شما با هیچ کالای دیگری ترکیب نمیشود که این امر امنیت و محرمانگی را به حداکثر میرساند. سرعت حمل در مقایسه با LCL بیشتر است، زیرا کانتینر پس از بارگیری در مبدأ، مستقیماً تا مقصد نهایی بدون نیاز به باز شدن در مسیر حمل میشود. برای حجمهای بالا بسیار مقرونبهصرفه است.
- مناسب برای: محمولههای تجاری با حجم بالا (صادرات و واردات عمده)، اثاثیه کامل منزل، ماشینآلات صنعتی، کالاهای با ارزش که نیاز به امنیت بالایی دارند.
- حمل بار به صورت خرده (LCL – Less than Container Load):
اگر حجم بار شما به اندازهای نیست که یک کانتینر را پر کند (مثلاً چند پالت یا چند متر مکعب)، این روش بهترین انتخاب است. بار شما در کنار محمولههای دیگر فرستندگان در یک کانتینر مشترک قرار میگیرد (گروپاژ).- مزایا: هزینهها بین چند فرستنده تقسیم میشود و برای حجمهای کوچک و متوسط بسیار بهصرفه است. امکان ارسال انواع کالا با حجم کم را فراهم میکند.
- نکات مهم: ممکن است زمان حمل کمی طولانیتر باشد، زیرا کانتینر باید تا تکمیل شدن پر شود و در مبدأ و مقصد نیز برای ادغام و تفکیک بارها زمان صرف میشود. هزینههای بندری و حمل داخلی در مبدأ و مقصد معمولاً جداگانه محاسبه میشود.
انواع کانتینرها و کاربردها
بسته به نوع کالا، میتوان از انواع مختلف کانتینر استفاده کرد:
- کانتینرهای خشک (Dry Van): رایجترین نوع برای بارهای عمومی، کارتنها، پالتها و اثاثیه.
- کانتینرهای یخچالدار (Reefer): برای محمولههای فاسدشدنی مانند مواد غذایی، دارو و محصولات کشاورزی که نیاز به دمای کنترلشده در طول مسیر دارند.
- کانتینرهای تخت (Flat Rack) و کفی (Open Top): برای بارهای با ابعاد غیراستاندارد، ماشینآلات سنگین، لولهها و پروفیلهای طویل که امکان بارگیری از درب معمولی را ندارند.
- کانتینرهای مخزندار (Tank Container): برای حمل مایعات فلهای (غیرخطرناک و خطرناک) مانند مواد شیمیایی، روغنها و محصولات غذایی مایع.
انواع کالاهای مناسب برای حمل دریایی
حمل دریایی به دلیل ظرفیت بالا و هزینه کمتر، برای طیف وسیعی از کالاها مناسب است:
- کالاهای تجاری و صنعتی: مواد اولیه (پلاستیک، شیمیایی، فلزات)، قطعات صنعتی، ماشینآلات، محصولات پتروشیمی، مصالح ساختمانی (سیمان، کاشی، سنگ).
- کالاهای مصرفی: لوازم خانگی، مبلمان، اسباببازی، پوشاک، کیف و کفش (به صورت عمده).
- اثاثیه منزل: برای مهاجرت یا جابجایی منزل، حمل دریایی مقرونبهصرفهترین گزینه برای جابجایی تمام وسایل است.
- کالاهای پروژهای: تجهیزات سنگین برای پروژههای عمرانی، نفت و گاز و ساختمانی.
مراحل گامبهگام ارسال دریایی به فیلیپین
- استعلام و رزرو: با کارشناسان ما تماس بگیرید. با اعلام دقیق نوع کالا، وزن و حجم تقریبی (بر حسب متر مکعب یا تعداد پالت)، مبدأ دقیق در ایران و مقصد در فیلیپین (مانیل، سبو، داوائو و …)، بهترین پیشنهاد را از نظر مسیر، خط کشتیرانی و هزینه دریافت میکنید.
- تحویل بار و بستهبندی: بار خود را به انبار ما در شهر مبدأ (تهران، شیراز، اصفهان و …) یا مستقیماً به بندرعباس تحویل میدهید. بستهبندی استاندارد و مقاوم برای حمل دریایی (با توجه به رطوبت بالا و تکانهای احتمالی در مسیر طولانی) بسیار حیاتی است. در صورت نیاز، ما خدمات بستهبندی حرفهای را ارائه میدهیم.
- حمل زمینی به بندر و تشریفات گمرکی مبدأ: بار شما با کامیون به بندرعباس (یا بندر مبدأ توافقشده) منتقل میشود. همکاران ما در بندر، فرآیند ترخیص گمرکی و تحویل بار به بندر را انجام میدهند.
- بارگیری و حمل دریایی: کانتینر (یا محموله LCL) بارگیری شده و بر روی کشتی بارگیری میشود. کشتی با حرکت از بندرعباس، راهی اقیانوس هند و بنادر مقصد در فیلیپین میشود. در این مدت، بارنامه دریایی صادر و برای شما ارسال میشود.
- ورود به بندر مقصد و تشریفات گمرکی: کشتی پس از طی مسیر (معمولاً ۲۵ تا ۴۵ روز) وارد بندر مقصد در فیلیپین (مانیل، سبو و …) میشود. در این مرحله، یک کارگزار گمرکی همکار در فیلیپین میتواند فرآیند ترخیص نهایی کالا را با ارائه مدارک لازم (به ویژه بارنامه اصلی) انجام دهد.
- تحویل نهایی (درب به درب): پس از اتمام تشریفات گمرکی و پرداخت عوارض ورودی (در صورت وجود)، بار شما از بندر ترخیص شده و با کامیونهای داخلی به صورت درببهدرب به آدرس نهایی در هر نقطه از فیلیپین (مانیل، سبو، داوائو و …) تحویل داده میشود.
مزایا و معایب حمل دریایی (با نگاهی دقیقتر)
مزایا | معایب |
|---|---|
هزینه اقتصادی: مقرونبهصرفهترین روش برای بارهای سنگین و حجیم. | زمان طولانی: کندترین روش حمل (۲۰ تا ۴۵ روز). |
ظرفیت بالا: امکان ارسال هر نوع کالا با هر حجم و وزنی (از چند پالت تا ماشینآلات سنگین). | نیاز به بستهبندی مقاوم: در برابر رطوبت، ضربه و شرایط طولانی مدت حمل. |
انعطافپذیری: امکان انتخاب روش FCL یا LCL متناسب با حجم بار. | ریسک تأخیر: احتمال تأخیر به دلیل شرایط آبوهوایی، شلوغی بنادر یا مسائل عملیاتی. |
امنیت قابل قبول: با استفاده از کانتینرهای اختصاصی (FCL) و قفلهای مطمئن. | فرآیندهای گمرکی طولانیتر: تشریفات بندری در مبدأ و مقصد زمانبر است. |
برای یک مشاوره تخصصی و دریافت تعرفه دقیق ارسال بار دریایی به فیلیپین، همین حالا با شماره 57669-021 تماس بگیرید. کارشناسان ما در شرکت آنی بار آماده پاسخگویی و همراهی شما در تمام مراحل حمل هستند.
علاوه بر حمل دریایی برای فیلیپین ، شرکت آنی بار خدمات ارسال بار دریایی به کویت و ارسال بار دریایی به مالزی را نیز در اسرع وقت ارائه می نماید.
کدام روش برای ارسال بار به فیلیپین مناسب است؟ (راهنمای گامبهگام)
انتخاب روش مناسب برای ارسال بار به فیلیپین، تصمیمی است که مستقیماً بر هزینه، زمان تحویل و سلامت محموله شما تأثیر میگذارد. همانطور که در بخشهای قبلی مطالعه کردید، هر یک از روشهای هوایی، دریایی و پستی مزایا، معایب و کاربردهای خاص خود را دارند. در این بخش، با یک راهنمای عملی و گامبهگام، به شما کمک میکنیم تا بر اساس نیازها و اولویتهای خود، بهترین انتخاب را داشته باشید.
گام اول: به این سه سؤال اساسی پاسخ دهید
قبل از هر چیز، با پاسخ به این سه سؤال، میتوانید دایره گزینههای خود را محدود کنید:
- مهمترین اولویت من چیست؟ آیا سرعت دریافت بار برایم حیاتی است؟ یا بودجه محدودی دارم و به دنبال ارزانترین گزینه هستم؟ شاید هم امنیت و سلامت بار برایم از همه چیز مهمتر باشد.
- بار من چه ویژگیهایی دارد؟ وزن و حجم تقریبی آن چقدر است؟ آیا کالایی ارزشمند، شکستنی، فاسدشدنی یا خطرناک است؟ یا یک محموله معمولی و غیرحساس است؟
- مقصد نهایی بار من کجاست؟ آیا گیرنده در پایتخت (مانیل) ساکن است یا در یکی از جزایر دورافتاده یا شهرهایی مانند سبو یا داوائو؟
گام دوم: با توجه به پاسخها، گزینههای خود را بررسی کنید
در ادامه، سناریوهای مختلف را بر اساس پاسخ به سؤالات بالا بررسی میکنیم:
سناریو الف: “سرعت برای من حرف اول را میزند”
- اگر پاسخ شما به سؤال اول “سرعت” است و بار شما جزو موارد زیر محسوب میشود، حمل هوایی بدون شک بهترین گزینه است:
- مدارک فوری و قراردادهای تجاری.
- نمونه کالا (نمونهسازی) برای مشتریان فیلیپینی.
- قطعات یدکی حساس برای ماشینآلات صنعتی یا خطوط تولید.
- دارو و تجهیزات پزشکی ضروری.
- وسایل شخصی و بار مسافری که باید همزمان با شما یا بلافاصله بعد از شما به مقصد برسد.
- محمولههای با ارزش بالا (مانند جواهرات، اشیای عتیقه، اسناد بهادار) که زمان طولانی حمل، ریسک آنها را افزایش میدهد.
- نکته: در حمل هوایی، با وجود هزینه بالاتر، بار شما در عرض ۳ تا ۷ روز کاری به فرودگاه مقصد (مانیل، سبو یا داوائو) میرسد و کمترین ریسک آسیب را دارد.
سناریو ب: “بودجه محدودی دارم و هزینه برایم اولویت دارد”
- اگر پاسخ شما به سؤال اول “هزینه پایین” است و بار شما حجم یا وزن قابل توجهی دارد، حمل دریایی اقتصادیترین راه حل است. این گزینه برای موارد زیر ایدهآل است:
- اثاثیه کامل منزل: اگر قصد مهاجرت دارید و میخواهید همه وسایل منزل (مبلمان، لوازم خانگی، کتابها و …) را با خود ببرید.
- محمولههای تجاری عمده: واردات یا صادرات مواد اولیه، قطعات صنعتی، پوشاک، کیف و کفش، اسباببازی و سایر کالاها به صورت عمده.
- بارهای با حجم بالا و ارزش متوسط: مانند مصالح ساختمانی، محصولات کشاورزی فلهای (غیر فاسدشدنی) و … .
- نکته: در حمل دریایی، زمان تحویل طولانیتر (۲۰ تا ۴۵ روز) است و باید بستهبندی بسیار مقاومی (به ویژه در برابر رطوبت) برای بار خود در نظر بگیرید. همچنین میتوانید بین دو روش صرفهجویانهتر انتخاب کنید:
- LCL (گروپاژ): برای بارهای کوچکتر (کمتر از یک کانتینر).
- FCL (کانتینر کامل): برای بارهای حجیم که یک کانتینر ۲۰ یا ۴۰ فوت را پر میکنند.
سناریو ج: “بار من سبک، کوچک و غیرتجاری است”
- اگر بار شما سبک (زیر ۲۰ کیلوگرم) ، کوچک (جمع ابعاد زیر ۹۰ سانتیمتر) و غیرتجاری (مانند مدارک، هدایا، لباس، کتاب) است، ارسال با پست بینالمللی سادهترین و مقرونبهصرفهترین روش است.
- این روش برای دانشجویان، خانوادهها و افرادی که نیاز به ارسال بستههای کوچک دارند، بسیار مناسب است.
- نکته: زمان تحویل در پست سفارشی طولانیتر (۱۵ تا ۳۰ روز) و در پست پیشتاز سریعتر (۷ تا ۱۴ روز) است. امکان پیگیری مرسوله با کد رهگیری وجود دارد.
سناریو د: “بار من شرایط خاصی دارد”
- کالاهای با ارزش بالا: با وجود هزینه بیشتر، حمل هوایی به دلیل سرعت و امنیت بالاتر، انتخاب عاقلانهتری است. حتماً از بیمه بار استفاده کنید.
- کالاهای فاسدشدنی (مانند مواد غذایی خاص): اگر کالا نیاز به زنجیره سرد دارد، باید از حمل هوایی با کانتینر یخچالدار استفاده کنید. این سرویس خاص و هزینهبر است.
- کالاهای خطرناک (باتری لیتیومی، مواد شیمیایی): این کالاها عمدتاً از حمل هوایی منع شدهاند و باید از طریق دریایی و با رعایت دقیق مقررات بستهبندی و اعلام خطر (MSDS) ارسال شوند.
- ماشینآلات سنگین و صنعتی: تنها گزینه ممکن، حمل دریایی با کانتینرهای تخت (Flat Rack) یا کفی (Open Top) است.
چرا آنی بار را برای ارسال بار به فیلیپین انتخاب کنیم ؟
۱. دفتر همکار رسمی در مانیل و ترخیصکار اختصاصی BOC
آنی بار تنها نماینده رسمی ترخیص در گمرک فیلیپین نیست، بلکه یک همکار قسمخورده (Licensed Customs Broker) در فرودگاه نینوی آکوئینو و بندر مانیل دارد که بهصورت روزانه با اداره گمرک فیلیپین (BOC) تعامل دارد. این یعنی فرآیند ترخیص بار شما بدون معطلی و واسطههای اضافه انجام میشود.
۲. بیمه کامل «درببهدرب» با پوشش رطوبت و توفان
مسیر ایران به فیلیپین از مناطق پرباران عبور میکند. بیمهنامه آنی بار علاوه بر پوشش استاندارد CMR/Air Cargo Insurance، خسارت ناشی از رطوبت، نفوذ آب باران و تأخیر در بنادر به دلیل توفانهای موسمی (Amihan/Habagat) را نیز شامل میشود که در بیمههای رایج مغفول میماند.
۳. پشتیبانی از تمامی ۷۶۴۱ جزیره فیلیپین
حتی اگر مقصد شما جزیرهای کوچک در ویسایای شرقی یا پالاوان باشد، سرویس درببهدرب آنی بار با همکاری شبکههای داخلی LBC و 2GO فعال است. ما برای تحویل به مترو مانیل تنها محدود نمیشویم.
۴. بستهبندی ضد رطوبت ویژه فیلیپین (Desiccant Packing)
کلیه محمولههای دریایی ما با کیسههای جاذب رطوبت صنعتی و لفاف پلیاتیلن آببندی میشوند تا در طول سفر ۲۵ روزه روی اقیانوس، از کپکزدگی و زنگزدگی کالاها جلوگیری شود.
۵. اطلاعرسانی لحظهای تا رسیدگی نهایی
پس از ورود بار به فیلیپین، یک اپراتور فارسیزبان (مسلط به تاگالوگ) وضعیت ترخیص را به شما گزارش میدهد و رسید تحویل نهایی را امضاشده آپلود میکند. دیگر نگران تماسهای بینالمللی نخواهید بود.
۶. تجربه ارسال هزاران کیلو بار به فیلیپین از سال ۱۳۹۴
سابقه ۱۰ ساله آنی بار در این مسیر، شامل ارسال اثاثیه مهاجران، مواد غذایی حلال، قطعات صنعتی و داروهای مجاز به فیلیپین است و ما با تکتک بخشنامههای BOC و محدودیتهای فصلی آشنا هستیم.
هزینه ارسال بار به فیلیپین چقدر است ؟
هزینه ارسال بار به فیلیپین یکی از مهمترین دغدغههای افرادی است که قصد ارسال اثاثیه منزل، محمولههای تجاری یا بستههای شخصی به این کشور را دارند. تعرفه نهایی به عوامل متعددی وابسته است و نمیتوان یک قیمت ثابت برای همه محمولهها در نظر گرفت. با این حال، در شرکت آنی بار تلاش کردهایم با حذف واسطهها و بهینهسازی فرآیندها، ارزانترین نرخها را نسبت به بازار برای شما فراهم کنیم.
در ادامه، ابتدا عوامل مؤثر در تعیین هزینه را بررسی میکنیم و سپس جدول تعرفههای پایه را با تضمین کمتر بودن از رقبا ارائه میدهیم.
عوامل مؤثر بر هزینه ارسال بار به فیلیپین
قیمت نهایی ارسال بار به فیلیپین تحت تأثیر عوامل زیر محاسبه میشود:
- وزن و ابعاد بار (وزن حجمی): مهمترین عامل، وزن بار است. هرچه وزن بیشتر باشد، هزینه کلی افزایش مییابد، اما نرخ هر کیلو کاهش پیدا میکند. در حمل هوایی، اگر بار شما سبک اما حجیم باشد، هزینه بر اساس وزن حجمی محاسبه میشود (طول × عرض × ارتفاع بر حسب سانتیمتر تقسیم بر ۶۰۰۰)
- روش حمل (هوایی یا دریایی): حمل هوایی سریعتر (۳ تا ۷ روز) اما پرهزینهتر است. حمل دریایی اقتصادیتر اما با زمان更长 (۲۰ تا ۴۵ روز) میباشد
- مقصد نهایی در فیلیپین: ارسال به مانیل (پایتخت) به دلیل تعدد پروازها و کشتیها، معمولاً از ارسال به شهرهای دیگر مانند سبو، داوائو یا باتانگاس ارزانتر است
- ماهیت کالا (تجاری یا شخصی):
- بارهای شخصی (اثاثیه منزل، لوازم شخصی): معمولاً تشریفات گمرکی سادهتر و هزینه کمتری دارند
- بارهای تجاری: نیازمند ارائه فاکتور رسمی و پرداخت عوارض گمرکی بر اساس کد تعرفه (HS Code) هستند
- کالاهای خاص: کالاهای خطرناک، دارو، مواد خوراکی و … نیازمند بستهبندی ویژه و مجوزهای خاص هستند که بر هزینه میافزاید
- هزینههای جانبی: این هزینهها شامل بستهبندی حرفهای، حمل زمینی تا مبدأ (تهران یا بندرعباس)، انبارداری، صدور بارنامه، بیمه بار و تشریفات گمرکی در مبدأ و مقصد میشود
جدول تعرفههای پایه ارسال بار به فیلیپین
توجه: تعرفههای زیر به صورت تقریبی و بر اساس نرخهای بهروز شده برای بهمن ۱۴۰۴ میباشند. برای دریافت پیشفاکتور دقیق و قطعی با توجه به جزئیات بار خود، لطفاً با کارشناسان ما تماس بگیرید. ما تضمین میدهیم نرخهای ما نسبت به میانگین بازار رقابتیتر و پایینتر است
روش حمل | محدوده وزن | مقصد | هزینه پایه هر کیلو (تومان) تخمینی |
|---|---|---|---|
هوایی | ۲۰ تا ۴۵ کیلو | مانیل (MNL) | از ۳۸۰,۰۰۰ |
هوایی | ۴۶ تا ۱۰۰ کیلو | مانیل (MNL) | از ۳۲۰,۰۰۰ |
هوایی | ۱۰۰ تا ۳۰۰ کیلو | مانیل (MNL) | از ۲۷۰,۰۰۰ |
هوایی | +۳۰۰ کیلو | مانیل (MNL) | تماس بگیرید (قیمت ویژه) |
هوایی | ۲۰ تا ۴۵ کیلو | سبو (CEB) / داوائو (DVO) | از ۴۵۰,۰۰۰ |
دریایی (LCL) | ۱ تا ۵ متر مکعب | مانیل | از ۱۸,۰۰۰,۰۰۰ تومان به ازای کل محموله |
دریایی (FCL) | کانتینر ۲۰ فوت | مانیل | از ۲۴۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان به ازای کل کانتینر |
هزینههای اضافی که ممکن است اعمال شوند:
- بستهبندی استاندارد: با توجه به نوع کالا، هزینه بستهبندی حرفهای (کارتن، جعبه چوبی، پالت و …) به صورت جداگانه محاسبه میشود
- بیمه بار: درصدی از ارزش کالا (توصیه میشود برای محمولههای با ارزش حتماً تهیه شود).
- هزینه تشریفات گمرکی در مبدأ (جواز): برای بارهای مسافری و تجاری، هزینههای مربوط به ترخیص از گمرک ایران به صورت مجزا اعمال میشود
- هزینههای مقصد: عوارض گمرکی، مالیات بر ارزش افزوده (۱۲٪ در فیلیپین) و هزینههای بندری یا فرودگاهی در فیلیپین بر عهده گیرنده است. شرکت آنی بار میتواند همکار مورد اعتماد برای ترخیص در مقصد را نیز به شما معرفی کند.
چرا هزینههای آنی بار کمتر است؟
- ارتباط مستقیم با ایرلاینها و خطوط کشتیرانی: بدون واسطه، بهترین نرخها را دریافت میکنید.
- مشاوره تخصصی: کارشناسان ما بهترین روش حمل را با توجه به بودجه شما پیشنهاد میدهند (مثلاً پیشنهاد حمل دریایی به جای هوایی برای بارهای حجیم).
- بستهبندی بهینه: با بستهبندی اصولی، از محاسبه وزن حجمی اضافی جلوگیری میکنیم.
برای دریافت مشاوره رایگان و استعلام دقیق هزینه با ذکر وزن، ابعاد و نوع کالا، همین حالا با شماره 57669-021 تماس بگیرید. کارشناسان ما در شرکت آنی بار آماده ارائه بهترین پیشنهاد قیمت به شما هستند.
ارسال بسته پستی از ایران به فیلیپین با خدمات پست ایران
ارسال بسته پستی از ایران به فیلیپین از طریق شرکت پست جمهوری اسلامی ایران یکی از روشهای رسمی، مقرونبهصرفه و قابل اعتماد برای ارسال مدارک، هدایا و بستههای شخصی سبک به این کشور است. این روش بیشتر مناسب افرادی است که قصد دارند مرسولات غیرتجاری با وزن و حجم محدود را از مسیر دولتی و مطمئن ارسال کنند. پس از پذیرش بسته در دفاتر پست ایران، مرسوله از طریق شبکه پستی بینالمللی به فیلیپین منتقل شده و توسط پست کشور مقصد به گیرنده تحویل داده میشود.
ارسال بسته از طریق پست ایران برای مدارک، لباس و وسایل شخصی، کتاب و هدایا بسیار مناسب است و امکان پیگیری مرسوله با کد رهگیری بینالمللی فراهم است. با این حال، ارسال مواد غذایی فاسدشدنی، مایعات و مواد شیمیایی، داروهای خاص بدون مجوز، طلا، ارز و کالاهای تجاری امکانپذیر نیست.
طبق مقررات پست بینالملل ایران، حداکثر وزن هر بسته تا ۲۰ کیلوگرم و مجموع طول، عرض و ارتفاع آن معمولاً نباید از ۹۰ سانتیمتر تجاوز کند. بسته باید بهطور کامل مقاوم و ایمن بستهبندی شود تا در مسیر دچار آسیب نشود. برای ارسال بسته به فیلیپین، ارائه کارت شناسایی فرستنده، آدرس کامل گیرنده به زبان انگلیسی، شماره تماس گیرنده و تکمیل فرم اظهار محتوای بسته ضروری است و اعلام ارزش تقریبی محتویات نیز الزامی است.

مدت زمان ارسال بسته از طریق پست پیشتاز بینالمللی حدود ۷ تا ۱۴ روز کاری و از طریق پست سفارشی بینالمللی حدود ۱۵ تا ۳۰ روز کاری است. این زمان ممکن است بسته به شرایط گمرکی و پستی فیلیپین تغییر کند.
جدول قیمت تقریبی ارسال بسته پستی به فیلیپین
⚠️ توجه: قیمتها تقریبی هستند و ممکن است بسته به نرخ روز پست، نوع سرویس و شرایط مرسوله تغییر کنند.
وزن بسته | پست سفارشی (تقریبی) | پست پیشتاز (تقریبی) |
|---|---|---|
تا ۱ کیلوگرم | ۱٬۵۰۰٬۰۰۰ تا ۲٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان | ۲٬۵۰۰٬۰۰۰ تا ۳٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان |
۱ تا ۳ کیلوگرم | ۲٬۵۰۰٬۰۰۰ تا ۳٬۵۰۰٬۰۰۰ تومان | ۴٬۰۰۰٬۰۰۰ تا ۵٬۵۰۰٬۰۰۰ تومان |
۳ تا ۵ کیلوگرم | ۴٬۰۰۰٬۰۰۰ تا ۵٬۵۰۰٬۰۰۰ تومان | ۶٬۵۰۰٬۰۰۰ تا ۸٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان |
۵ تا ۱۰ کیلوگرم | ۷٬۰۰۰٬۰۰۰ تا ۹٬۵۰۰٬۰۰۰ تومان | ۱۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تا ۱۳٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان |
۱۰ تا ۲۰ کیلوگرم | ۱۳٬۰۰۰٬۰۰۰ تا ۱۸٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان | ۱۸٬۰۰۰٬۰۰۰ تا ۲۵٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان |
مدارک لازم برای ارسال بار به فیلیپین
ارسال بار به فیلیپین نیازمند مدارکی مشخص است تا فرآیند ترخیص گمرکی و ورود کالا بدون مشکل انجام شود. بسته به نوع بار، مدارک مورد نیاز متفاوت است. در ادامه مدارک ضروری برای بارهای تجاری و بارهای شخصی را بررسی میکنیم.
۱. مدارک بارهای تجاری
برای محمولههای تجاری، ارائه مدارک کامل و دقیق بسیار اهمیت دارد تا از بروز مشکلات گمرکی جلوگیری شود. مدارک اصلی عبارتند از:
- بارنامه (Air Waybill یا Bill of Lading): سند رسمی حمل بینالمللی که مشخصات بار و مسیر حمل را نشان میدهد.
- فاکتور تجاری (Commercial Invoice): شامل مشخصات کالا، ارزش ریالی یا دلاری، تعداد و واحدهای بستهبندی، توضیح نوع کالا و شرایط پرداخت.
- لیست بستهبندی (Packing List): جزئیات تعداد، ابعاد و وزن هر بسته، برای بررسی بار در گمرک و محاسبه هزینهها ضروری است.
- گواهی مبدأ (Certificate of Origin): در صورت نیاز برای تعیین تعرفه گمرکی و نشان دادن محل تولید کالا.
- مجوزهای خاص کالا: برخی کالاهای صنعتی، دارویی یا غذایی نیازمند مجوزهای وزارت بهداشت، وزارت صنایع یا سایر سازمانها هستند.
- بیمه بار (Insurance Certificate): توصیه میشود برای حفاظت از ارزش کالا در طول مسیر.
۲. مدارک بارهای شخصی / اثاثیه منزل
برای ارسال اثاثیه و بارهای شخصی، مدارک معمولاً سادهتر هستند، اما تهیه آنها باعث تسریع ترخیص گمرکی میشود:
- بارنامه (Air Waybill یا Bill of Lading): سند رسمی حمل بار.
- لیست وسایل شخصی (Inventory List): شامل جزئیات وسایل، تعداد و ارزش تقریبی هر مورد.
- کپی گذرنامه فرستنده و گیرنده: برای اثبات هویت و مطابقت با مدارک گمرکی.
- مدارک اقامت یا ویزا در فیلیپین (در صورت وجود): برای تسهیل فرآیند ترخیص و دریافت معافیتهای گمرکی ممکن است مورد نیاز باشد.
- بیمه بار (اختیاری اما توصیهشده): برای محافظت از وسایل شخصی در طول مسیر.
لیست کالاهای ممنوع و مقررات واردات از سازمان گمرک فیلیپین (BOC)
بخش رسمی راهنمای واردات کالا و مدارک در وبسایت وزارت تجارت فیلیپین (DTI)
علاوه بر خدمات باربری از ایران به فیلیپین ، برای ارسال بار هوایی به اندونزی و ارسال بار دریایی به دبی نیز می توانید بهترین خدمات را از ما بخواهید.
نکته مهم : ناقص بودن هر مدرک میتواند باعث تأخیر در ترخیص گمرک و افزایش هزینهها شود.
تذکر : نام فرستنده، گیرنده و مشخصات بار در تمامی مدارک باید یکسان باشد.
چکلیست نهایی قبل از تحویل بار به فیلیپین
قبل از تحویل بار، این ۹ مورد را بررسی کنید :
- کارتنها از نوع ۵ لایه و ضدآب هستند و با چسب پهن پلمپ شدهاند.
- روی هر بسته برچسب نام و آدرس گیرنده در فیلیپین (با کد پستی و شماره تلفن) به انگلیسی الصاق شده است.
- داخل کارتنها فهرست محتویات با ارزش تقریبی (به دلار) قرار دادهاید.
- برای وسایل چوبی یا پالت، مهر IPPC به وضوح روی چوب حک شده است.
- در صورت ارسال مواد غذایی یا لوازم بهداشتی، مجوز FDA فیلیپین (Certificate of Product Registration) را دریافت کردهاید.
- یک نسخه اسکنشده از پاسپورت و ویزای اقامت فیلیپین (در صورت مهاجرت) برای تیم ترخیص آماده است.
- آدرس مقصد در فیلیپین کاملاً دقیق است (شامل Barangay, City, Province و Landmark).
- شماره تماس گیرنده در فیلیپین را با کد کشور +63 وارد کردهاید.
- با کارشناس آنی بار هماهنگ کردهاید که گیرنده چه زمانی برای تحویل در منزل حضور داشته باشد.
کالاها و اقلام ممنوعه برای ارسال بار به فیلیپین
قبل از ارسال بار به فیلیپین، آگاهی از کالاهای ممنوعه یا محدود اهمیت زیادی دارد تا از مشکلات گمرکی، جریمهها و برگشت بار جلوگیری شود. قوانین فیلیپین برای حفاظت از سلامت عمومی، امنیت و محیط زیست وضع شدهاند و عدم رعایت آنها میتواند موجب تأخیر یا مصادره بار گردد.
۱. کالاهای کاملاً ممنوع
برخی اقلام به هیچ عنوان اجازه ورود به فیلیپین را ندارند، از جمله:
- مواد مخدر و روانگردانها
- سلاح، مهمات و مواد منفجره
- کالاهای مغایر با قوانین و فرهنگ محلی
- برخی محصولات فاسد شدنی و غیرقابل حمل بدون مجوز
- محصولات قاچاق یا تقلبی
۲. کالاهای مشروط / نیازمند مجوز
برخی کالاها فقط با ارائه مجوز رسمی قابل ورود هستند. این دسته شامل:
- مواد غذایی و محصولات کشاورزی: نیازمند گواهی قرنطینه و مجوز وزارت کشاورزی فیلیپین (Bureau of Plant Industry – BPI)
- حیوانات زنده و محصولات حیوانی: نیازمند گواهی سلامت و قرنطینه
- داروها و لوازم پزشکی: نیازمند مجوز وزارت بهداشت فیلیپین (FDA)
- لوازم آرایشی و بهداشتی: برای واردات به فیلیپین باید استانداردهای FDA رعایت شود
- باتریهای لیتیومی و کالاهای خطرناک در حمل هوایی: نیازمند بستهبندی ویژه و اطلاعرسانی به شرکت حمل
همیشه پیش از ارسال بار، لیست کالاها را بررسی کنید و مطمئن شوید هیچ کالای ممنوعه یا مشروط در محموله وجود ندارد. مشاوره با شرکتهای معتبر با تجربه مانند آنی بار ، شما را در شناخت اقلام ممنوعه و تهیه مدارک لازم راهنمایی میکنند. علاوه بر این می توانید از طریق لینک زیر اطلاعات بیشتری دریافت کنید : قوانین رسمی کالاهای ممنوعه در واردات به فیلیپین — Bureau of Customs
علاوه بر ارسال بار به فیلیپین ، تیم متخصص آنی بار برای فریت بار هوایی به چین نیز بهترین و تخصصی ترین خدمات را در اختیار شما قرار میدهد.
ارسال اضافه بار مسافری از ایران به فیلیپین
مسافران ایرانی که قصد سفر به فیلیپین را دارند، اغلب با محدودیت وزن مجاز بار مواجه میشوند. بسته به کلاس پروازی و ایرلاین، میزان وزن مجاز معمولاً بین ۲۰ تا ۳۰ کیلوگرم برای بار تحویل به هواپیما تعیین میشود. در صورتی که بار مسافر بیشتر از میزان مجاز باشد، دو گزینه اصلی برای انتقال اضافه بار وجود دارد: ارسال اضافه بار به صورت پیشاپیش از طریق خدمات حمل بار مسافری و یا پرداخت هزینه اضافه بار در فرودگاه هنگام پذیرش بار.
ارسال اضافه بار پیش از پرواز معمولاً از طریق دفاتر رسمی ایرلاین یا شرکتهای حمل بار مسافری انجام میشود. در این روش، اضافه بار با نرخ مشخص و قبل از رسیدن به فرودگاه رزرو و ارسال میشود. این روش به ویژه برای افرادی که بار حجیم، سنگین یا ارزشمند دارند، توصیه میشود. مزیت اصلی آن امنیت بیشتر، امکان برنامهریزی بهتر و جلوگیری از تأخیر در پذیرش بار در فرودگاه است.
در مقابل، پرداخت اضافه بار در فرودگاه به معنای آن است که مسافر هنگام پذیرش بار، وزن اضافی را پرداخت میکند. این روش ساده است اما هزینه آن معمولاً بیشتر از ارسال پیشاپیش است و زمان بیشتری از مسافر میگیرد، زیرا در صف پذیرش بار باید عملیات ثبت و پرداخت اضافه بار انجام شود. همچنین در برخی مواقع، محدودیتهای ایرلاین ممکن است باعث شود تمام اضافه بار پذیرش نشود یا بخشی از آن به پرواز بعدی منتقل شود.
از نظر هزینه، ارسال اضافه بار پیشاپیش اغلب اقتصادیتر و مقرونبهصرفهتر از پرداخت در فرودگاه است، به ویژه اگر بار شما حجیم یا سنگین باشد. همچنین این روش باعث میشود که مسافر با خیال راحت وارد فرودگاه شود و نگران وزن اضافه بار نباشد. از سوی دیگر، پرداخت اضافه بار در فرودگاه گزینهای سریع و راحت برای بارهای کم حجم است، اما در مورد بارهای سنگین، این روش میتواند پرهزینه و زمانبر باشد.
به طور خلاصه، اگر مسافر قصد دارد بار سنگین یا حجیم به فیلیپین ببرد، بهترین روش استفاده از خدمات ارسال اضافه بار مسافری پیشاپیش است. در حالی که برای بارهای کم حجم و سبک، پرداخت هزینه اضافه بار در فرودگاه میتواند گزینه ساده و فوری باشد.
خدمات تخصصی برای فریت بار فرودگاه امام خمینی به صورت تخصصی و همه روزه توسط کارشناسان ما انجام می شود.
سوالات متداول باربری ایران به فیلیپین
چه روشهایی برای ارسال بار به فیلیپین وجود دارد؟
حمل هوایی برای زمان تحویل سریع و محمولههای سبک؛ حمل دریایی برای محمولههای سنگین و اقتصادی (FCL/LCL)؛ و خدمات اکسپرس و چندوجهی برای ترکیب سرعت و هزینه.
هزینه ارسال چگونه محاسبه میشود؟
هزینه بر اساس وزن واقعی یا وزن حجمی، نوع سرویس، مبدأ و مقصد، ارزش کالا و خدمات اضافی مثل بستهبندی، بیمه و ترخیص گمرکی تعیین میشود.
فرمول وزن حجمی چیست؟
وزن حجمی برای حمل هوایی با ضرب طول × عرض × ارتفاع و تقسیم بر ضریب تعیینشده توسط حامل محاسبه میشود؛ در حمل دریایی برای LCL معمولاً معیار حجمی متفاوت است.
آیا همه کالاها مجاز به ارسال به فیلیپین هستند؟
خیر؛ برخی کالاها مشمول ممنوعیت یا محدودیتاند مانند برخی مواد غذایی، داروها، مواد شیمیایی، کالاهای نیازمند مجوز و اقلام خطرناک؛ بررسی قوانین واردات ضروری است.
معمولاً چقدر زمان میبرد تا بار به فیلیپین برسد؟
حمل هوایی چند روز کاری؛ حمل دریایی بین 20 تا 45 روز بسته به سرویس و مسیر؛ خدمات اکسپرس بین 3 تا 7 روز کاری بسته به سطح سرویس.
آیا برای ارسال اثاثیه منزل به فیلیپین بهعنوان مهاجر جدید معافیت گمرکی دارم؟
بله، فیلیپین به مهاجران جدید (دارندگان ویزای 13(G) یا SRRV) اجازه ورود اثاثیه مستعمل تا سقف معافیت ۵,۰۰۰ دلار را بهصورت معاف از حقوق گمرکی میدهد. ما اظهارنامه «Household Goods and Personal Effects» را برای شما تنظیم میکنیم و مدارک اقامت شما را به BOC ارائه میدهیم.
چه اقلامی بیشترین مشکل را در گمرک فیلیپین ایجاد میکنند؟
محصولات آرایشی و بهداشتی (نیازمند مجوز FDA)، مکملهای غذایی، دستگاههای مخابراتی بدون تأییدیه NTC و لوازم پزشکی. حتی یک لپتاپ نو ممکن است مشمول مالیات ۱۲٪ VAT و ۵٪ تعرفه شود مگر اینکه ثابت کنید متعلق به خودتان و مستعمل است. ما پیش از ارسال، لیست اقلام شما را بررسی میکنیم.
مدت زمان ترخیص بار در گمرک مانیل چقدر است؟
برای بار هوایی شخصی با مدارک کامل، ترخیص معمولاً ۱ تا ۲ روز کاری طول میکشد. برای بار دریایی، به دلیل حجم بازرسیها، بین ۳ تا ۷ روز کاری زمان میبرد. اگر اسناد ناقص باشد، ممکن است هفتهها معطل بماند که با نظارت مستقیم تیم آنی بار این ریسک از بین میرود.
آیا میتوانم بار را بدون حضور فیزیکی در فیلیپین تحویل بگیرم؟
بله، شما میتوانید یک وکیل (Authorization Letter) یا بهصورت محضری به ترخیصکار ما در مانیل وکالت دهید. ما بار را از گمرک خارج و به آدرس گیرنده تحویل میدهیم. بسیاری از ایرانیان ساکن ایران که برای دوستان یا خانواده خود در فیلیپین هدیه ارسال میکنند، از این سرویس استفاده میکنند.
مالیات و عوارض گمرکی در فیلیپین چقدر است؟
نرخ پایه حقوق ورودی بر اساس کد HS بین ۰٪ تا ۳۰٪ متغیر است. بهعلاوه، ۱۲٪ VAT روی مجموع ارزش گمرکی + حقوق ورودی محاسبه میشود. برای کالاهای شخصی مهاجران معمولاً معافیت وجود دارد. برای کالاهای تجاری، کارشناسان ما کد تعرفه را با شما چک میکنند تا دقیقترین برآورد را دریافت کنید. میتوانید از سامانه تعرفه BOC نیز استعلام بگیرید: https://customs.gov.ph/tariff-finder/
احمد نمازی
مدیر بخش بینالملل شرکت آنی بار | متخصص حملونقل و صادرات بینالمللی با بیش از ۳۰ سال تجربه اجرایی
من احمد نمازی هستم و بیش از 30 سال تجربه عملی در حوزه حملونقل بینالمللی، ترانزیت کالا و لجستیک دارم. در این سالها بهصورت مستقیم با فرآیندهای حملونقل زمینی، دریایی و هوایی، قوانین گمرکی، مسیرهای ترانزیتی و چالشهای واقعی واردات و صادرات کالا کار کردهام.
مطالبی که در این وبسایت مینویسم، صرفاً ترجمه یا بازنویسی منابع عمومی نیست؛ بلکه حاصل تجربه میدانی، پروژههای واقعی و مواجهه مستقیم با مسائل عملی حملونقل است. هدف من این است که مفاهیم پیچیده و تخصصی این حوزه را به زبانی ساده، کاربردی و قابلاعتماد برای فعالان تجاری و صاحبان کسبوکار توضیح بدهم.
در نوشتههایم تلاش میکنم:
اطلاعات بهروز و مبتنی بر تجربه واقعی ارائه کنم
مزایا و ریسکهای هر روش حملونقل را شفاف بیان کنم
به تصمیمگیری آگاهانه واردکنندگان و صادرکنندگان کمک کنم
📌 اگر به دنبال شناخت بهتر مسیرهای حمل، کاهش ریسکهای لجستیکی و انتخاب روش مناسب حملونقل هستید، مقالات من بر اساس دانش تخصصی و تجربه عملی نوشته شدهاند.
تماس با احمد نمازی
ارسال ایمیل به احمد نمازی
تلگرام احمد نمازی
