آخرین بروزرسانی در اکتبر 22, 2025 توسط احمد نمازی
موناکو، این شاهزادهنشین کوچک، ثروتمند و معتبر در سواحل مدیترانه، به دلیل تمرکز بالای فعالیتهای اقتصادی و جمعیتی با استانداردهای بالا، به مقصدی مهم برای تجارت بینالمللی و نقل و انتقال کالاهای شخصی لوکس از ایران تبدیل شده است.
برخلاف تصور، ارسال بار به موناکو تنها محدود به یک روش نیست و برای پاسخگویی به نیازهای متنوع فرستندگان ایرانی، هر سه مسیر اصلی حملونقل قابل استفاده هستند:
- حمل هوایی (فریت بار): سریعترین راه برای محمولههای با ارزش و فوری، از مبدأ فرودگاه بینالمللی امام خمینی تهران و در صورت لزوم، شهرهای بزرگ دیگر مانند اصفهان و شیراز، با ترانزیت به فرودگاههای اصلی نزدیک موناکو (مانند نیس فرانسه).
- حمل زمینی: مقرون به صرفهترین روش برای بارهای حجیم از مراکز تجاری ایران به مقصد موناکو، با عبور از مسیرهای ترانزیتی زمینی اروپا.
- حمل دریایی: راهکار اصلی برای محمولههای فلهای و کانتینری در حجم بالا، از بندر شهید رجایی (بندرعباس) به بنادر مهم مدیترانهای نزدیک موناکو (مانند مارسی یا جنوا).
تمامی این مسیرها برای ارسال محمولهها از تهران، اصفهان، شیراز و سایر نقاط ایران، با هدف تحویل کالا به قلب موناکو یعنی شهر مونت کارلو (Monte Carlo)، سازماندهی میشوند.

محمولههای قابل ارسال به موناکو طیف گستردهای را شامل میشوند، از جمله:
- محمولههای شخصی: اثاثیه لوکس منزل مهاجرین و دانشجویان، لوازم شخصی گرانقیمت.
- محمولههای تجاری: کالاهای با ارزش و برندهای خاص، فرش دستباف نفیس، سنگهای ساختمانی با کیفیت و نمونههای تجاری.
این مقاله به تفصیل به بررسی روش های ارسال بار به موناکو و محموله های قابل ارسال ، بیمه نامه و مدارک لازم برای ارسال و اقلام ممنوعه می پردازد
ارسال بار زمینی به موناکو
برای تجار و افرادی که قصد ارسال محمولههای حجیم و اثاثیه کامل منزل از ایران را دارند، حمل و نقل زمینی به عنوان مقرونبهصرفهترین و قابل اطمینانترین روش برای بارهایی با زمان تحویل منعطف، نقشی کلیدی ایفا میکند.
این روش حمل بار، از مبدأ شهرهای اصلی تجاری ایران شامل تهران، اصفهان، شیراز و دیگر مراکز صنعتی آغاز شده و محمولهها پس از گذر از مسیرهای ترانزیتی زمینی طولانی در اروپا، به مقصد نهایی میرسند. از آنجا که موناکو کشور کوچکی است، بارهای زمینی معمولاً به صورت مستقیم به منطقه مرکزی آن یعنی مونت کارلو (Monte Carlo) ارسال میشوند.
مدت زمان حمل بار زمینی بسته به شرایط مرزی، ترافیک مسیر ترانزیت (عمدتاً از طریق ترکیه و سپس عبور از کشورهای اروپایی) و تشریفات گمرکی، معمولاً بین ۱۸ تا ۳۰ روز کاری به طول میانجامد.

پایانههای مرزی کلیدی در این مسیر شامل موارد زیر است:
- ایران: مرز بازرگان (مهمترین گمرک خروجی زمینی ایران به سمت ترکیه و دروازه اروپا).
- موناکو: از آنجایی که موناکو مرز زمینی مستقیمی با ایران ندارد و گمرکات آن تابع قوانین فرانسه است، بارهای زمینی از طریق مرزهای زمینی کشورهای اروپایی و در نهایت از طریق فرانسه وارد موناکو شده و در گمرکات محلی یا انبارهای ترخیص نزدیک نیس/مارسی (در فرانسه) یا به طور مستقیم در انبارهای موناکو ترخیص نهایی میشوند.
مهمترین اقلامی که از طریق حمل زمینی ارسال میشوند، عبارتند از:
- اثاثیه کامل منزل: شامل مبلمان، لوازم بزرگ آشپزخانه و دکوراسیون برای مهاجرین و ساکنین جدید.
- سنگ و مصالح تزئینی: محصولات ساختمانی باکیفیت و سنگهای تزئینی در حجم بالا.
- ماشینآلات و تجهیزات: تجهیزات صنعتی و کارگاهی غیرفوری، یا قطعات یدکی بزرگ.
مراحل اصلی ارسال بار زمینی عبارتند از:
- بستهبندی و پالتگذاری: آمادهسازی ایمن و استاندارد کالا برای حملونقل طولانی و شوکهای جادهای.
- تشریفات گمرکی صادراتی در ایران: انجام اظهارنامه گمرکی در مبدأ (مانند گمرک شهریار یا بازرگان) و دریافت مجوز خروج.
- صدور بارنامه CMR: صدور سند قرارداد حمل زمینی بینالمللی که مالکیت و شرایط جابجایی کالا را مشخص میکند.
- ترانزیت و عبور مرزی: جابجایی بار از طریق مسیرهای ترانزیتی و انجام کنوانسیونهای گمرکی (مانند TIR) در مرزهای بین راهی.
- ترخیص در گمرک مقصد: ورود به موناکو (یا انبار ترخیص مجاور در فرانسه) و انجام تشریفات گمرکی وارداتی نهایی و تحویل به گیرنده.
این روش، با تضمین کنترل بیشتر بر محموله در طول مسیر جادهای، به یک گزینه مطمئن برای ارسال بارهای حجیم از ایران به این شاهزادهنشین تبدیل شده است.
علاوه بر ارسال بار به موناکو ، تیم متخصص انی بار برای باربری ایران به فرانسه و باربری ایران به اسپانیا نیز به صورت تخصصی و همه روزه آماده ارائه خدمات به شما عزیزان است.
ارسال بار هوایی به موناکو
حمل و نقل هوایی (فریت بار) به عنوان سریعترین و امنترین روش، انتخاب اول برای تجار و افرادی است که سرعت تحویل و حفظ امنیت کالا برایشان اولویت دارد.
این خدمات با مبدأ فرودگاههای مهم ایران، به ویژه فرودگاه بینالمللی امام خمینی (IKIA) تهران که قطب اصلی فریت بار کشور است، و همچنین در صورت تقاضا از مبدأ شهرهای بزرگ مانند اصفهان و شیراز، ارائه میشود. محمولهها از این فرودگاهها، با پروازهای مستقیم یا ترانزیتی، به مقصد نهایی ارسال میشوند.
از آنجایی که موناکو فاقد فرودگاه بینالمللی بزرگ برای بارهای هوایی است، تمام محمولهها در فرودگاههای اصلی نزدیک که نقش دروازه ورودی به موناکو را ایفا میکنند، تخلیه و ترخیص میشوند. مهمترین فرودگاه مقصد در این مسیر، فرودگاه نیس کوت دازور (Nice Côte d’Azur Airport – NCE) در کشور فرانسه است که نزدیکترین و اصلیترین نقطه ورودی هوایی به موناکو (تنها حدود ۳۰ کیلومتر فاصله) محسوب میشود.
مدت زمان حمل بار هوایی (فریت بار) در مقایسه با روشهای زمینی و دریایی بسیار کوتاهتر بوده و بسته به خطوط هوایی و زمان ترانزیت، معمولاً بین ۳ تا ۱۰ روز کاری به طول میانجامد.

مهمترین اقلامی که از طریق حمل هوایی (فریت بار) ارسال میشوند، شامل موارد زیر است:
- کالاهای لوکس و با ارزش: زیورآلات، قطعات هنری نفیس، پوشاک برند و ساعتهای گرانقیمت.
- نمونههای تجاری و نمایشگاهی: برای حضور در نمایشگاههای موناکو، نمونههای محصول جدید و فوری.
- اثاثیه و لوازم شخصی فوری: لوازم ضروری و حساس مهاجرین یا بارهای با حجم کم اما با ارزش بالا (مانند لوازم الکترونیکی حساس).
- اسناد و مدارک حیاتی: اسناد تجاری، مالی و بانکی فوری.
حمل هوایی این امکان را فراهم میسازد که کالاهای مورد نیاز، با کمترین ریسک و در سریعترین زمان ممکن، از ایران به شاهزادهنشین موناکو برسند.
علاوه بر فریت بار هوایی به موناکو ، خدمات فریت بار هوایی به انگلستان و فریت بار هوایی به آلمان نیز به صورت تخصصی و همه روزه انجام میشود.
ارسال بار دریایی به موناکو
برای تجار و شرکتهایی که قصد صادرات حجم بالایی از کالا یا ارسال اثاثیه کامل و سنگین از ایران به موناکو را دارند، حمل و نقل دریایی به عنوان مقرونبهصرفهترین روش برای بارهای غیرفوری، انتخاب بهینهای محسوب میشود. این روش برای محمولههای بزرگ که میتوانند به صورت کانتینری (FCL) یا خردهبار (LCL) بارگیری شوند، ایدهآل است.
حمل دریایی از مبدأ اصلیترین گمرکات بندری ایران یعنی بندر شهید رجایی (بندرعباس) آغاز میشود، چرا که این بندر دروازه ارتباطی ایران با آبهای آزاد و مسیرهای بینالمللی کشتیرانی است. محمولهها از این بندر بزرگ، مسیر طولانی خلیج فارس، دریای عمان و سپس کانال سوئز را طی کرده و وارد دریای مدیترانه میشوند.

از آنجایی که بندر موناکو (بندر هرکول – Port Hercule) عمدتاً برای قایقهای تفریحی و کشتیهای کروز استفاده میشود و ظرفیت پذیرش بار تجاری کانتینری را ندارد، بارهای دریایی ایران برای ترخیص و تحویل به موناکو، در بنادر اصلی مجاور مدیترانهای تخلیه میشوند. بنادر اصلی مقصد در این مسیر شامل:
- بندر جنوا (Genoa) در ایتالیا: یکی از بزرگترین و نزدیکترین بنادر کانتینری در نزدیکی مرز موناکو.
- بندر مارسی (Marseille) در فرانسه: دیگر بندر مهم مدیترانهای که به موناکو دسترسی زمینی آسانی دارد.
مدت زمان حمل بار دریایی طولانیترین روش محسوب میشود و به طور میانگین از لحظه بارگیری تا رسیدن به بندر مقصد در ایتالیا یا فرانسه، بین ۳۵ تا ۵۰ روز به طول میانجامد.
مهمترین اقلامی که از طریق حمل دریایی ارسال میشوند:
- کالاهای صنعتی و فلهای: مواد خام، محصولات پتروشیمی، و سنگهای ساختمانی در حجم کانتینر کامل.
- ماشینآلات و تجهیزات سنگین: قطعات بزرگ صنعتی یا ماشینآلات کشاورزی.
- اثاثیه کامل و حجیم: محتویات چند کانتینر از خانههای بزرگ یا شرکتهای مهاجر.
مراحل اصلی ارسال بار دریایی عبارتند از:
- برنامهریزی و رزرو کانتینر: انتخاب نوع کانتینر (۲۰ فوت یا ۴۰ فوت) و رزرو جا در کشتی.
- بستهبندی و بارگیری: انتقال کالاها به بندر و بارگیری ایمن در کانتینرها.
- تشریفات گمرکی صادراتی: انجام اظهارنامه گمرکی در بندر شهید رجایی و اخذ بارنامه دریایی (Bill of Lading).
- حمل و نقل دریایی و ترانزیت: جابجایی کانتینر از طریق دریا به سمت بنادر مدیترانه.
- تخلیه و ترخیص وارداتی: تخلیه کانتینر در بندر جنوا/مارسی، ترانزیت زمینی نهایی به موناکو و انجام تشریفات گمرکی وارداتی.
حمل دریایی به دلیل ظرفیت بالا و صرفه اقتصادی، انتخابی ضروری برای صادرات در مقیاس بزرگ به موناکو است.
علاوه بر حمل بار دریایی به موناکو ، تیم متخصص آنی بار برای حمل بار دریایی به سوئد و حمل بار دریایی به هلند نیز بهترین خدمات را به شما عزیزان ارائه می نماید.
اقلام و کالاهای ممنوعه برای ارسال بار به موناکو
ممنوعیتها به سه دسته اصلی تقسیم میشوند: ممنوعیتهای صادراتی از ایران، ممنوعیتهای عمومی بینالمللی، و ممنوعیتهای وارداتی در اتحادیه اروپا/موناکو.
۱. ممنوعیتهای خروجی از ایران (قوانین گمرک ایران)
این اقلام اجازه خروج از مرزهای ایران را ندارند و شامل موارد مربوط به میراث فرهنگی و حفظ ذخایر ملی هستند:
- میراث فرهنگی و عتیقهجات:
- آثار هنری و اشیاء باستانی اصیل با هویت فرهنگی (از جمله کتب خطی، اوراق مینیاتور، سکههای با ارزش تاریخی).
- فرشها و گلیمهای دستباف با ارزش میراثی و تاریخی بالا (جدای از سقف متراژ مجاز صادراتی).
- فلزات گرانبها و ارز:
- خروج ارز خارجی و ریال ایران بیش از سقف تعیین شده توسط بانک مرکزی ایران (بدون اظهارنامه بانکی).
- خروج شمش طلا یا سکههای طلا دارای پشتوانه ارزی.
- مواد و تجهیزات حساس:
- تجهیزات نظامی، سلاحها و مهمات (حتی به صورت قطعات یدکی بدون مجوز نظامی).
۲. ممنوعیتهای عمومی بینالمللی و خطرناک (IATA/IMO)
این ممنوعیتها صرفنظر از کشور مبدأ و مقصد، به دلیل ماهیت خطرناک کالا در حمل و نقل هوایی و دریایی اعمال میشوند:
- مواد خطرناک و شیمیایی:
- هرگونه مواد رادیواکتیو، خورنده، سمی یا انفجاری.
- مواد منفجره، فشفشهها و ترقهها.
- گازها و مواد اشتعالزا:
- کپسولهای گاز فشرده، فندکهای حاوی سوخت، کبریت، و مایعات با نقطه اشتعال پایین (مانند بنزین، تینر، برخی اسپریهای رنگ).
- باطریهای لیتیومی با حجم بالا:
- باتریهای یدکی لیتیومی و پاوِر بانکها (معمولاً در بخش بار ممنوع هستند و فقط با شرایط خاص در کابین مجازند).
۳. ممنوعیتها و محدودیتهای وارداتی در موناکو (استانداردهای اتحادیه اروپا)
از آنجا که موناکو بخشی از قلمرو گمرکی فرانسه است، استانداردهای سختگیرانهای برای واردات اعمال میکند:
- مواد غیرمجاز اخلاقی و قانونی:
- مواد مخدر و هرگونه مشتقات روانگردان.
- مواد پورنوگرافیک یا محتوای افراطی و توهینآمیز که خلاف قوانین فرانسه باشد.
- کالاهای تقلبی (Fake/Counterfeit Goods) که حقوق مالکیت معنوی (IPR) را نقض کنند.
- مواد خوراکی و محصولات دامی (محدودیتهای قرنطینه):
- ورود گوشت، شیر، و محصولات لبنی بدون پاستوریزه یا محصولات دامی فرآوری نشده از خارج از اتحادیه اروپا بسیار محدود یا ممنوع است.
- ورود برخی گیاهان، بذرها و محصولات کشاورزی خام به دلیل خطر آلودگی به آفات نباتی و قرنطینه (نیاز به گواهیهای بهداشتی سختگیرانه).
- حیوانات و گونههای حفاظتشده:
- محصولات ساخته شده از حیوانات در معرض انقراض (طبق کنوانسیون CITES) مانند عاج، پوست حیوانات وحشی و برخی گیاهان کمیاب.
- ورود حیوانات زنده (حتی خانگی) بدون مدارک کامل سلامت، واکسیناسیون هاری و ریزتراشه (Microchip) ممنوع است.
تذکر ویژه: برای واردات هرگونه کالا به موناکو، به ویژه در حجم تجاری، اخذ تأییدیهها و گواهیهای لازم (نظیر گواهی مبدأ، گواهی استاندارد CE و گواهی سلامت/بهداشت) برای جلوگیری از توقیف کالا در گمرکات فرانسه/موناکو، کاملاً الزامی است.
علاوه بر ارسال بار به موناکو ، باربری از ایران به الجزایر نیز به صورت تخصصی و توسط تیم متخصص انی بار انجام میشود.
مدارک لازم جهت ارسال بار به موناکو (از ایران)
برای اطمینان از اینکه محموله شما بدون مشکل از گمرکات ایران خارج شده و در موناکو (تحت نظارت گمرکات فرانسه/اتحادیه اروپا) ترخیص شود، جمعآوری دقیق مدارک زیر ضروری است. این مدارک بسته به ماهیت بار (شخصی یا تجاری) متفاوت خواهند بود.
۱. مدارک عمومی و الزامی برای تمامی محمولهها
مدارک حمل و نقل: اولین و مهمترین مدرک، بارنامه است. این سند که توسط شرکت حملونقل صادر میشود، قرارداد جابجایی بار شما است (با نامهایی مانند Air Waybill برای حمل هوایی، Bill of Lading برای حمل دریایی، یا CMR برای حمل زمینی). همچنین، باید فهرست بستهبندی (Packing List) دقیقی ارائه دهید که شامل تعداد، وزن خالص و ناخالص و ابعاد هر بسته باشد. بیمهنامه حمل نیز برای پوشش خطرات احتمالی مسیر، الزامی است.
مدارک هویتی و نمایندگی: باید مدارک هویتی کامل فرستنده و گیرنده (شامل پاسپورت یا کارت ملی) ارائه شود. در بسیاری موارد، فرستنده نیاز به ارائه یک وکالتنامه یا قرارداد رسمی به شرکت حملونقل یا نماینده گمرکی میدهد تا آنها بتوانند تشریفات گمرکی صادرات را از طرف شما انجام دهند.
۲. مدارک اختصاصی برای محمولههای شخصی (اثاثیه منزل)
اگر قصد ارسال لوازم شخصی یا اثاثیه منزل را دارید (فریت بار شخصی)، مدارک زیر برای اثبات غیرتجاری بودن کالا و استفاده از معافیتهای احتمالی گمرکی در موناکو حیاتی هستند:
- پاسپورت معتبر: برای تأیید هویت شما به عنوان فرستنده و سوابق اقامتی قبلی در ایران.
- مدارک اقامتی مقصد: ارائه مدارکی که اقامت یا نقل مکان شما به موناکو یا نزدیکی آن را تأیید کند، مانند ویزای طولانی مدت، کارت اقامت جدید، یا اجارهنامه/سند مالکیت منزل در موناکو.
- اظهارنامه غیرتجاری: باید یک اظهارنامه گمرکی لوازم شخصی را امضا کنید که در آن تأیید میکنید کلیه کالاها مستعمل، غیرتجاری و برای استفاده شخصی شما هستند.
- فرمهای معافیت گمرکی: در صورت مهاجرت، برای بهرهمندی از معافیت مالیات و عوارض ورود لوازم شخصی به اتحادیه اروپا، لازم است فرمهای خاصی را تکمیل نمایید.
۳. مدارک اختصاصی برای محمولههای تجاری (صادرات)
برای ارسال کالا با هدف فروش در بازار موناکو، مدارک باید جنبه قانونی و مالیاتی داشته باشند:
- فاکتور فروش (Commercial Invoice): این فاکتور باید رسمی باشد و شامل ارزش دقیق کالا، شرایط فروش (Incoterms)، و مشخصات مالی کامل خریدار و فروشنده باشد.
- گواهی مبدأ (Certificate of Origin): این سند که معمولاً توسط اتاق بازرگانی صادر میشود، مبدأ تولید کالا (ایران) را تأیید میکند.
- مجوزهای فنی و صادراتی: بسته به نوع کالا، نیاز به اخذ مجوزهای استاندارد، قرنطینه یا تأییدیههای وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) برای صادرات از ایران وجود دارد.
- استانداردهای وارداتی اروپا: برای ورود به قلمرو گمرکی موناکو، کالاهای شما ممکن است به گواهیهای کیفی مانند استاندارد CE یا تأییدیههای بهداشتی سختگیرانه (به ویژه برای مواد غذایی و کشاورزی) نیاز داشته باشند.
توصیه مهم: به دلیل پیچیدگیهای مرتبط با قوانین گمرکی اتحادیه اروپا، قویاً توصیه میشود پیش از هرگونه اقدام، با یک شرکت حمل و نقل بینالمللی متخصص مشورت نمایید تا از تکمیل صحیح و بهموقع کلیه مدارک اطمینان حاصل شود.
بیمه نامه برای ارسال بار به موناکو چیست ؟
استفاده از بیمهنامه در ارسال بار به موناکو، مانند هر حمل و نقل بینالمللی دیگری، یک اقدام حیاتی و اجباری برای پوشش ریسکهای محتمل در طول سفر طولانی از ایران تا مقصد نهایی در مدیترانه است. از آنجا که این مسیر شامل حمل زمینی، دریایی یا هوایی است و بار از چندین گمرک و مرز عبور میکند، احتمال آسیب، سرقت، یا مفقودی بالاست.
شرکت آنی بار با درک ریسک بالای خدمات حمل و نقل بین المللی ، ارسال بار به موناکو را تا 500 میلیون تومان به صورت رایگان تحت پوشش بیمه نامه قرار داده است.
انواع پوششهای بیمه باربری
بیمه نامههای باربری (Cargo Insurance) معمولاً سه نوع پوشش اصلی دارند که فرستنده میتواند بر اساس نوع کالا و ریسکپذیری خود یکی از آنها را انتخاب کند:
- بیمه با شرایط “A” (تمام خطر – All Risks):
- کاملترین پوشش: این نوع بیمه تقریباً تمام خطرات ممکن را پوشش میدهد، شامل سرقت، عدم تحویل، شکستگی، آبدیدگی، آتشسوزی و… .
- مناسب برای: محمولههای حساس، گرانقیمت، یا کالاهایی که با ریسک شکستگی بالا همراه هستند (مانند لوازم الکترونیکی، آثار هنری، مبلمان لوکس و اثاثیه منزل).
- بیمه با شرایط “B” (خطر متوسط):
- پوشش محدودی از خطرات مشخص را ارائه میدهد، مانند آتشسوزی، غرق شدن کشتی، واژگونی کامیون، یا برخورد قطار، اما معمولاً خسارات ناشی از شکستگی عادی یا سرقت جزئی را پوشش نمیدهد.
- بیمه با شرایط “C” (حداقل خطر):
- ابتداییترین نوع پوشش است و تنها خطرات فاجعهآمیز را شامل میشود (مانند آتشسوزی و غرق شدن). برای بارهای کمارزش یا محمولههای مقاوم توصیه میشود.
اهمیت بیمهنامه در مسیر ایران به موناکو
- ریسک ترانزیت زمینی: در مسیرهای زمینی طولانی از طریق ترکیه و اروپا، خطر تصادفات جادهای، واژگونی، یا سرقتهای سازمانیافته در جادههای ترانزیتی وجود دارد.
- ریسک مسیر دریایی: برای بارهای کانتینری که از کانال سوئز عبور میکنند، احتمال آسیب ناشی از طوفان، آبدیدگی یا حتی حوادث بزرگ مانند به گل نشستن کشتی وجود دارد.
- ترخیص و جابجایی چندگانه: بار چندین بار بین وسایل حمل و نقل (کامیون به کشتی، کشتی به کامیون) و چندین گمرک (ایران، ترکیه، بنادر اروپا، فرانسه/موناکو) جابجا میشود که هر جابجایی یک ریسک جدید است.
به طور خلاصه، بیمه کردن محموله یک هزینه اختیاری نیست، بلکه یک سرمایهگذاری ضروری برای حفاظت از دارایی شما در مسیر طولانی و پرریسک ارسال بار به موناکو است. توصیه میشود حتماً از پوشش “تمام خطر” (A) برای محمولههای شخصی و با ارزش استفاده کنید.
- ارسال بار به اکوادور ( هوایی-دریایی) - اکتبر 23, 2025
- ارسال بار به تانزانیا ( هوایی-دریایی) +بیمه کامل + مشاوره - اکتبر 23, 2025
- ارسال بار به سریلانکا (هوایی-دریایی) - اکتبر 22, 2025